管理老年代步车可以采取以下措施：
免费上牌照
为老年代步车免费上牌照，类似于电动自行车，全国统一上老年代步车牌照，且牌照无有效期。
取消驾照要求
取消老年代步车驾照要求，使得所有合法上牌照的老年代步车可以合理合法上路行驶。
登记牌照信息
交警部门要建立老年代步车牌照标识、行驶证件等，参照机动车管理相关条例予以追责，并在办理手续时给予适当优惠。
加强安全监管
公安部门、市场监管等联合执法，加强对老年代步车的停放管理，严厉查处销售、驾驶超标电动车行为，加大对交通违法行为的查处力度，保障群众出行安全。
限定驾驶年龄
规定老年代步车的使用人员年龄应在60至75岁之间，或参照机动车驾驶证申请的最高年限。
规范行驶范围
老年代步车限速30公里/小时以内，行驶在非机动车道或街道最右侧，严禁行驶于机动车道、人行道等。
保险和年检
老年代步车需要购买交强险，并定期申领年检标志，免检期后需上线检测。
安全防护
老年代步车应按规定载人或载物，封闭式车辆需系安全带，非封闭式车辆需戴头盔，严禁货运三轮车载人。
遵守交通规则
老年代步车作为机动车，应遵守道路交通规则，如闯红灯、逆行、酒驾等行为将受到处罚。
源头管理
政府牵头，市场监管、质监、公安、交通、综合执法等部门联合行动，对销售商进行彻底清查，查处不合格产品，阻断销售渠道。
生产标准
相关部门应出台严格统一的老年代步车生产标准，涵盖车辆性能、安全配置等多方面要求，并加强对生产企业的监管力度。
驾驶人员培训
设立专门针对老年代步车驾驶人员的培训课程，内容包括交通法规、基本驾驶技能、应急处理等，经考核合格后方可上路驾驶。
交通管理规定
明确老年代步车的属性，若符合机动车标准则按机动车管理，办理上牌、考证等相关手续；若界定为非机动车，则需明确其适用的特殊交通规则。
